冷卻塔的材料一般以 碳鋼、不銹鋼和銅為主，其中碳鋼材質的 管板在作為冷卻塔使用時，其管板與列管的焊縫經常出現 腐蝕泄漏，泄漏物進入冷卻水系統會造成污染環境及物料的浪費。

冷卻塔在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應力的分布也不均勻

針對冷卻塔防腐問題，傳統方法以補焊為主，但補焊易使 管板內部產生內應力，難以消除，可能造成冷卻塔管板焊縫再次滲漏。現西方國家多采用高分子復合材料的方法進行保護

(1)冷卻塔減速機應時常查驗油位表油量，潤滑脂強烈推薦用22～28號雙曲線機油或90～120號工業齒輪油，夏天用黏度大的油。次運行500小時后將油排盡，更換油。

風機、電機、減速機運行前須按相對應產品手冊查驗，尤其是電機接線，應按電機廠給予的接線圖接線，有時候多方表示不一致，易導致接線不正確。符合規定后重新啟動，啟動順序，由慢速到快速。葉片角按樣版要求標值組裝后，如高速運行電流量超出額定電流，應關機速和我廠聯絡。

玻璃鋼防腐屬點燃體，因而冷卻塔檢修時不可使用用火，如使用用火則需要采取相應安全防范措施，而且需要通過消防安全、安全部準許，有專職消防工作人員、消防設備到場。如需用阻燃性型玻璃鋼防腐，訂購時明確提出，需提升相對應花費。

供熱特性、噪音及震動等性能指標，由機械工業部第四設計研究院對設計方案承擔，制冷塔生產廠對產品質量問題承擔。如需機械部四院幫助監管品質時，可由客戶、制冷塔生產廠與機械部四院三方一同簽署技術方案。